11月17日下午3点，由路桥第一公司施工的那兴高速公路土建四分部项目蚌峨隧道左幅顺利掘进至分界里程，成为全线首家完成主体施工任务的分部。公司副总经理黄俊和项目全体参建人员共同见证了这一重要时刻。

蚌峨隧道位于云南省文山州境内，设计为分离式隧道，左幅起点里程ZK15+460，止点里程ZK16+700，全长1240m，最大埋深281.3m。围岩主要为V级围岩461m、IV围岩级779m。隧道沿线地质地形复杂，隧道围岩多为钙质泥岩，岩体呈破碎状态，自稳定性差，施工难度大。

自开工建设以来，项目部严格落实集团“四保一控一树”管理要求，超前谋划、精准施策，严把质量关、安全关、环保关，克服洞身浅埋、地质条件复杂、生态环境脆弱等诸多困难，根据节点要求，强化工程质量、安全意识，抓好关键环节管控，加强全过程技术指导和培训，确保施工过程持续稳定可控。

下一步，项目部将有序推动剩余工程施工，向着那兴高速全线建成通车的目标全力冲刺。

（记者：和嘉慧 编辑：胡建平）